nico37
Bonjour à tous
J'ai malheureusement "perdu" les vis de fixation de la casquette de ma C4F
Je les avais bien entendu gardées et rangées (peut être trop bien.. ) , il y a quelques années , et en voulant remonter la casquette , démontée et laissée de côté, je ne les retrouve pas aujourd'hui...
Je dois donc m'en procurer
Avez vous les dimensions, type, .. des vis ?
merci beaucoup de vos retours
Nicolas
nico37
roadstera91
Bonjour
Il faut des vis parker .
Ou des vis a métal a pas de vis bois et ette ronde fendue .
Tu en a sur les appareils d'electroménager .
Berjac
roadstera91 a écritBonjour
Il faut des vis parker ..............................
-Absolument pas :rougefaché: :study: :rougefaché: :study:
-Nous en avons déjà parlé sur le forum
-Ces casquettes sont fixées , à l ' origine ,par des vis de 6 mm ( à verifier ) je crois se vissant dans une barre filetée glissée a l 'intérieur de la carrosserie
-Notre ami Néerlandais RICHARD avait mis des photos de cette barre lorsqu'il a commencé à restaurer sa voiture en y accedant en faisant un trou la latéralement afin de la refaire ou repasser un taraud
roadstera91
BERJAC , si tu te souviens bien de l'échange , nous avions constaté les DEUX MONTAGES .
Berjac
-Non le second montage n 'est qu'un "rattrapage " sans plus qu'il est possible de faire mais qu'on rencontre frequemment
roadstera91
Tu as du oublier .
Pourtant , je peut t'assurer avec certitude que celles que j'aie démontée n'étaient pas avec des vis type métaux .
Et ce n'étais pas des véhicules "bidouillés"
POPEYECD
bonjour,
Ce que j'ai constaté sur mon véhicule au démontage.
La casquette est fixée avec des vis métal tête bombée fendues de 4,8 mm par 25 30 mm.
Plus une rondelle cuvette en laiton de 3 mm qui "plaque" la tôle.
La barre de métal insérée dans le bâti avant du véhicule sert à fixer le haut du parebrise (Photo Richard)
elle est taraudé à 5 mm pas fin. Elle peut être insérée sans faire de trou sur le coté. Elle passe a 1 mm prés par les lumières oblongues
sur le renfort. Le plus dur est d'ajuster la première vis.
C'est du vécu
A 1 de C4G
Popeyecd
nico37
Merci à tous de vos infos
donc
je vais essayer un exemplaire approchant dans mes archives et tester le vissage et j'irais en suite acheter ou trouver ces vis..
à suivre
Gerard30
[quote="POPEYECD"]bonjour,
Ce que j'ai constaté sur mon véhicule au démontage.
La casquette est fixée avec des vis métal tête bombée fendues de 4,8 mm par 25 30 mm.
Plus une rondelle cuvette en laiton de 3 mm qui "plaque" la tôle.
La barre de métal insérée dans le bâti avant du véhicule sert à fixer le haut du parebrise (Photo Richard)
elle est taraudé à 5 mm pas fin. Elle peut être insérée sans faire de trou sur le coté. Elle passe a 1 mm prés par les lumières oblongues
sur le renfort. Le plus dur est d'ajuster la première vis.
C'est du vécu
A 1 de C4G
Popeyecd[/quote]
bonsoir
je confirme, j'ai ce montage sur mon auto.
alsacec4g
Bonsoir,
Je viens de démonter la casquette sur une G de 1932. Il y avait des vis Paker à têtes fraisées/bombées et des cuvettes en laiton. il s'agit assurément d'un montage d'origine.
balbuzard
[quote="Gerard30"][quote="POPEYECD"]bonjour,
Ce que j'ai constaté sur mon véhicule au démontage.
La casquette est fixée avec des vis métal tête bombée fendues de 4,8 mm par 25 30 mm.
Plus une rondelle cuvette en laiton de 3 mm qui "plaque" la tôle.
La barre de métal insérée dans le bâti avant du véhicule sert à fixer le haut du parebrise (Photo Richard)
elle est taraudé à 5 mm pas fin. Elle peut être insérée sans faire de trou sur le coté. Elle passe a 1 mm prés par les lumières oblongues
sur le renfort. Le plus dur est d'ajuster la première vis.
C'est du vécu
A 1 de C4G
Popeyecd[/quote]
bonsoir
je confirme, j'ai ce montage sur mon auto.[/quote]
Pareil pour moi ( même si les vis avaient disparu )
JMM84
idem pour mon auto
zèbre69
Vis Parker et rondelles cuvette.
La barre avec trous filetés n'a rien à voir avec la casquette car elle sert à fixer la charniere de pare brise.
Giovane
Bonjour,
Je n’arrive pas à déterminer le type de vis de ma casquette, que je n’ai pas eu la chance de démonter.
J’ai un seul trou dans lequel je peux visser aisément une vis à filet métaux de diamètre 5.
Par ailleurs, d’après ce que je sais:
- les vis à métaux ont un pas de 1 en 1 (m3, m4,m5,...). Je n’ai pas trouvé de vis à métaux de 4,8.
- les rondelles cuvettes sont faites pour les vis à tête fraisees
Auriez vous une photo de ces vis + rondelles pour casquette?
Ça m’aidera peut être à en trouver
En revanche, jai photographier une c4 (ou c6) découpée au musée des Arts et Métiers, qui montrent une vis Parker pour la casquette. Modification suite à la découpe? Je la joins à mon message.
Giovane
roadstera91
La vis parker est le bon montage .
Au CNAM , c'est un C6 coupée et non une C4 .
POPEYECD
bonsoir
La casquette est fixée avec des vis métal tête bombée fendues de 4,8 mm par 25 30 mm.
Plus une rondelle cuvette en laiton de 5 mm qui "plaque" la tôle.
La barre de métal insérée dans le bâti avant du véhicule sert à fixer le haut du parebrise
elle est taraudé à 5 mm pas fin. Elle peut être insérée sans faire de trou sur le coté. Elle passe a 1 mm prés par les lumières oblongues sur le renfort.
Le plus dur est d'ajuster la première vis ==> mettre une vis beaucoup plus longue pour la première cela permet de placer la piece
C'est du vécu
A 1 de C4G
Popeyecd
Giovane
C’est à devenir dingue! :langue3: :mdr1:
N’existe-il pas des planches ou nomenclature qui précisent ce point ?
POPEYECD
