gragoy22 Redimensionnée 2.jpgJe suis demandeur pour identifier mon véhicule de 1928. J'ai déjà eu quelques conseils de Mr BERJAC bien utiles.
c6g1931 balbuzard a écritBonjour et bienvenu . Ca va être difficile de faire mieux que Berjac :study: En effet c’est le grand spécialiste des torpédo...
seb31 Edit.Moderateur Bonjour Gragoy22, soit le bienvenu parmi nous. Tu est ici chez toi mais un simple bonjour et une petite présentation seraient trés appréciés. Au plaisir de te lire...
Berjac -D'abord, merci pour les messages precedents -J'ai fait un rapport detaillé au propriétaire de cette torpedo -J'ajoute ici --que les phares sont de trop gros diamètres, car ils sont pour voie large : Ici avec une voie de 1,32m ils devraient etre de 22, 5 cm maximum --que la lunette arrière est trop grosse et la facture de la capote inacceptable pour un sellier --que la capote devrait être de couleur sable, bien evidemment
POPEYECD Bonjour Bienvenu parmi nous. Des photos de la belle sont toujours très appréciées, et un peu d'information sur son histoire aussi. Au plaisir de vous lire A & de C4G Popeyecd
zèbre69 Bienvenue avec cette torpédo tout premier modèle avec carrosserie héritées de la lignée des b10 b12 et b14 mais avec auvent spécifique. Sauf erreur les ailes avant sont trop larges et ne conviennent pas à la voiture , elles devraient faire 34cm au niveau du marchepied contre 39cm ici.
