marlboro51
marlboro51
Hello,
je souhaite poser le moteur de ma C4F sur un établi pour bosser dessus plus confortablement. J'ai une bonne poutre au dessus de la voiture, donc je peux avancer la voiture dessous, lever le moteur puis la reculer, poser l'établi dessous puis le moteur dessus...
Question 1 : il me faudrait un palan. Qu'est-ce que vous conseillez comme modèle ? levier ? électrique ? chaîne ? faut-il privilégier une marque ? j'ai peur de la qualité de certains modèle présents sur le net ...
Question 2 : quelles précautions pour le lever et notamment par où l'attraper ?
Question 3 : pour pas que l'établi ne s'écroule : combien pèse le moteur ?
Merci à tous
Olivier
jeannot 33
240 Kilos avec la boite a vitesse, la dynamo, le démarreur, le carburateur et les pipes d'admission et échappement !!!!
ChefdeGare
Pour le lever si tu peux le prendre par les supports moteurs c'est l'idéal, sinon j'en ai chargé un avec une sangle sous la cloche d'embrayage et un autre à la poulie de vilebrequin
Après il faut tout de même faire très attention parce qu'on est quand même en dessous du centre de gravité
marlboro51
Merci à vous deux, c'est précis :)
Vu que j'ai déjà démonté les accessoires, ça va plus être très lourd... De plus si je me souviens bien, il faut désolidariser la boîte de vitesse si on veut sortir le moteur sans galérer...
Je vais essayer par les supports moteur mais avec des sangles qui empêchent le bloc de se retourner donc...
POPEYECD
bonjour,
Pour lever les moteurs à mon avis un palan à chaine mécanique de 1 Tonne c'est très bien.
Prendre une sangle solide et utiliser les supports moteurs c'est top. Le palan à chaîne permet de lever cm par cm
sans risque et de manière précise. De la voiture il faut le sortir en biais le devant en premier, c'est plus facile sans la boite.
Prévoir des cales avant de le poser sur l'établi.
Voir installation
https://www.c4c6historique.fr/forum/viewtopic.php?p=104376#p104376
A 1 de C4G
Popeyecd
marlboro51
Merci je n'avais pas vu ton post sur ce sujet...
En effet le support est une bonne solution aussi...je vais peut être partir la dessus plutôt que posé sur un établi, c'est plus simple pour faire le tour.
Bien vu le renfort que tu as ajouté, je ne sais pas faire ça mais je vais soulager le moteur avec un cric et éviter de tourner le bloc
POPEYECD
bonjour
Pour le palan à chaîne le modèle genre c disc-----nt à 55 neuros, c'est largement suffisant.
Tu peux aussi faire tomber des arbres avec (du vécu).
Popeyecd
marlboro51
ok, merci je vais m'y mettre... :)
fantomas
Je soulève tous mes moteurs depuis 30 ans avec un palan chinois bas de gamme (que j'avais du payer 100F neuf, à l'époque), attaché à une poutre. Je n'ai jamais eu de problème... (ah si, une fois il était un peu bloqué, j'ai du mettre quelques gouttes d'huile!).
Bon, cela dit, c'est du chinois vintage, c'était peut être plus solide que le chinois d'aujourd'hui!
leppoc
bonjour
En fait tout dépend si la voiture est désossée ou à poil. ::d
J'ai déposé /reposé le moteur du torpedo avec une chèvre (petite grue hydraulique) par l'avant et ou sur le coté.
C'est fonctionnel .Puis installé sur un support.
Les sangles accrochées aux supports moteur, "ça le fait"
bon courage
POPEYECD
bonsoir
Attention, attention, tu te trompes de voiture ou de moteur.
Le F devient du G sur un châssis de A :| :| :| :| :| :| :|
:mdr3: :mdr3: :mdr3: :mdr3:
A 1 de C4 ?????????
popeyecd
C6JMS
Bonjour
Bien pratique pour le levage de moteur sur tout les terrains, les roulettes d’origines du girafon étaient trop petites, alors j’ai adopté la CITROEN C4G MFP TT 12 vitesses,
mono place, châssis court, hors catalogue.
CHAUDET
Le grand luxe ! :ghee:
Eaheru
C'est pas l’équipement de monsieur tout le monde :super:
POPEYECD
bonjour
Modèle unique à faire homologuer, en tout cas très pratique quant on a de la place pour manœuvrer.
A 1 de C4G
Popeyecd
roadstera91
Chapeau !!
jeannot 33
Dis Jean-Michel, peux tu me faire un dépannage à moins de 100 km. Bien sur ton prix ne dois pas m'étrangler :langue:
marlboro51
Salut,
La caisse de ma C4F est encore sur son châssis. J'ai juste enlevé le radiateur et les ailes AV. J'ai commandé un petit palan à chaîne, reste le problème du support.
J'aime bien le chariot pour poser via les supports moteurs de leppoc, simple et efficace mais je ne pas de quoi en réaliser un... du coup je pense aller chercher un établi dans un dépôt vente, ce sera plus simple pour moi... (j'ai regardé les supports rotatifs mais il y a trop d'adaptation à faire ...)
ChefdeGare
Mon père m'a construit un support pour mon moteur d'AC4NT, avec des profils en L, une scie, une perceuse et quelques boulons tu devrais pouvoir te débrouiller, il n'y a même pas besoin de poste à souder
Bien penser à le surélever assez de manière à pouvoir retirer le carter et regarder dessous sans souci, j'ai vu des montages semblables où c'était impossible :super:
Tu as les photos de mon support ici :
https://www.c4c6historique.fr/forumclub/32/9220
