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Citroën 1928 – 1934 Passion & Patrimoine

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Fabrication patte de remorquage

POPEYECD

bonsoir

Difficulté 3/5
Fabrication d’une patte de remorquage.

Réalisé par PHILL77.

Temps ⇒ 2 jours.

Achats :
- Barre métallique plat de 8 mm
- Grosse manille
- petites pièces en fer.
- Peinture noire
- Baguettes de soudure de 2,5 mm

Nos C4 et nos C6 ne tombent jamais en panne! mais si ça arrive et que l'on ne peut pas se dépanner sur place, il faut bien remorquer la voiture et s'accrocher sur le milieu de l’essieu avant n'est pas recommandé.
Cette patte sert également à tenir la C4 sur le plateau (photo 387)

J'ai donc fabriqué une patte de remorquage qui se monte sur les deux brides intérieures qui tiennent les lames de ressort, il faut 8 mm pour la monter. 387-cable du treuil du plateau accroché à la patte de remorquage de la C4 .jpg
La suite

387-cable du treuil du plateau accroché à la patte de remorquage de la C4 .jpg

POPEYECD

suite
390-patte de remorquage accroché à la barre de remorquage de la C4.jpg La barre de remorquage est en forme de "S" ou de "col de signe" ( photo 392) la plaque d'immatriculation est à environ 9 cm de la barre de remorquage, par contre dans une côte importante, peut que là, la barre pourrait toucher la plaque d'immatriculation.

Il n'y a pratiquement pas d'à-coups avec la forme de la pièce qui reçoit la manille et côté véhicule tracteur, la barre est boulonnée à un crochet d'attache ou "patte de lapin" est vient s'accrocher à une boule de caravane de 50, ce qui limite les à-coups lors les freinages.

Réalisation :

J'ai tout fait à la disqueuse avec un disque à tronçonner de 230.
Pour les finitions la petite disqueuse avec disques à tronçonner et à meuler de 110, ainsi que les limes plates et demi ronde et beaucoup d'huile de coude pour les arrondis, et bien sur: pointe à tracer, pointeau, mètre enrouleur, équerre, perceuse à colonne, poste de soudure à l'arc.

PHILL77

390-patte de remorquage accroché à la barre de remorquage de la C4.jpg

PHIL 77

Merci Claude d"avoir remis ce post :super:

Buchet32

Bonjour Claude

Ce système est bien pensé, au moins la tôle cache essieu et la plaque minéralogique sont protégées.
Si j’ai bien compris ce palonnier se visse sur les cavaliers en U des lames de ressort avant, il suffit de dévisser 2 contre écrou de ces cavaliers insérer le palonnier et re- visser ces mêmes écrous. :super: :super:

Cordialement

Daniel

Chieyssal Michel

Bonjour Claude
Tu les fais en série quand :mdr1: :mdr1:
Très bien pensé et beau travail
@+++
Michel

POPEYECD

bonjour

Pour les commandes il faut s'adresser à PHILL77

Le créateur de cette patte de remorquage, j'ai juste mis en ligne le tuto

A 1 de C4G

Popeyecd

RogerLambda

PHIL 77 a écrit Merci Claude d"avoir remis ce post :super:

Alors Phil77, où est-ce qu'il est le carnet de commandes ? ::d ::d ::d
En plus maintenant que le club a son propre marketplace, qu'est ce que tu attends ? :hehe:

PHIL 77

RogerLambda a écrit
PHIL 77 a écrit Merci Claude d"avoir remis ce post :super:
Alors Phil77, où est-ce qu'il est le carnet de commandes ? ::d ::d ::d
En plus maintenant que le club a son propre marketplace, qu'est ce que tu attends ? :hehe:

Bonsoir Raphael,

Désolé pour le carnet de commande, mais comme tout bon retraité, je n'ai pas le temps :/
je joins le plan de fabrication de la patte de remorquage, je l'avais fabriqué avec de la tôle de 8 mms, mais du 10 mms serait préférable, il faudra trouver 2 brides de serrage lames de suspension/essieu plus longues.

Philippe :hello: