C4-C6 Historique Club – Header

Forum Officiel

C4-C6 Historique Club

Citroën 1928 – 1934 Passion & Patrimoine

Ce site est optimisé pour être consulté depuis un navigateur moderne dans lequel JavaScript est activé.

je suis nouveau

utilisateur-supprime

bonjour
je m'appelle david et je suis un heureux proprietaire d'une C4F à restaurer depuis novembre 2006.
j'ai appris beaucoup de chose sur ce forum alors je n'y connaissais rien sur une C4,grace à tous les passionnés qui sont là

utilisateur-supprime

je voulais vous mettre des photos mais je n'y arrive pas!

franck 57

salut David !

http://ac4.forumactif.com/viewtopic.forum?t=1001

@+

utilisateur-supprime

salut et bienvenue David.

On attend les photos...

vince ;)

William29

Bienvenue DAVID tu es dans quel coin de France ?

Roger

Bonsoir David et bienvenue

A un de C 4

Roger

utilisateur-supprime

salut et bien venue sur ce super cite ou on aprend enormement de chose
A+

utilisateur-supprime

Bonsoir et merci a tous de votre accueil
je suis dans la nievre (58) entre Nevers et Auxerre
j'essaye de vous envoyer des photos mais je ne sais pas si ca va marcher
tenez moi au courant si vous voyez les photos
merci

http://www.servimg.com/image_preview.php?i=7&u=10079901
http://www.servimg.com/image_preview.php?i=8&u=10079901
http://www.servimg.com/image_preview.php?i=9&u=10079901
http://www.servimg.com/image_preview.php?i=10&u=10079901
http://www.servimg.com/image_preview.php?i=11&u=10079901

franck 57

C'est bon , ca marche !
@+

papy voiture

Bonjour et bienvenue dans ce site.

Merci pour tes photos. Il semble que la voiture est dans un état correct. Après, c'est à toi de voir si tu la veux encore plus belle en lui refaisant du cosmétique : chromage, peinture, intérieur. Tu nous feras aussi des photos de l'intérieur ? Ici on aime beaucoup les intérieurs :D .....

Pour le moteur, ces horribles durits d'eau n'ont aucune raison de rester là. Les remplacer par des lisses ne coûtera pas cher.
Tu nous dis que c'est une C4F, mais elle possède une aile avant gauche avec l'empreinte pour la roue de secours ! Donc, ou l'aile a été changée par un type ne lui correspondant pas, ou ta voiture est une C4G a priori. L'examen du tableau de bord devrait répondre à la question.

Côté mécanique, sais-tu comment s'annoncent les choses ?

Bon courage en tout cas.

zèbre69

Bienvenue parmis nous !

Vous avez là une belle C4F berline de voyage montée sur châssis long, une des ppus belles carrosseries de la gamme.

Elle semble être en parfait état mais a manifestement un moteur de type C4G en juger par la culasse, la pompe à eau et la pipe à eau....

La malle arrière qui équipe votre auto est la plus grosse malle de C4F soit la plus profonde, une chance que vous ayez les 4 fermetures coquilles, très difficiles à trouver de nos jours... Dommage que les feux ne soient pas du bon modèle.

Faites chromer vos pare-chocs et vous verrez que ça change radicalement le look de votre auto et celà la remet aussi en config d'origine (les pare-chocs sur C4F étaient une option).

Quel est votre projet concernant cette auto, un achat intérréssant de nos jours surtout dans cette rare version grand tourisme.

Michel-69

Bonjour et encore un passionne de + ;)

cette voiture vient du Rhone a priori, avec les lettres.. AB 69.

bon courage et ne pas hesiter a nous poser des questions :thumright:

Michel

JohnDoe1

Bonjour

une belle auto la peinture parait acceptable avec un bon polish.

Elle semble un peu affaissée a l' arriere non?

AC4 torpédo

bienvenue david. trés jolie version :alien:

utilisateur-supprime

bonjour a tous
ma c4 parait belle mais de loin.... car elle a eu des retouches de peintures au pinceau par les anciens propriétaires.
par contre elle n'est pas trop corrodée. mais il parait que la culasse est fendue, je n'ai pas encore regardé.
vous me dites que le moteur est un c4g mais mon moteur est fixe sur le chassis alors que la c4g est flottant, est ce possible?
elle parait affaissée à l'arrière parce que se ne sont pas les bonnes roues arrières.
l'intérieur est a restaurer entièrement.
je vous fait parvenir des photos de mon tableau de bord (le trou est celui de la pendule que j'ai dans un carton) et de l'intérieur pour me confirmer la version de cette c4.
pouvez vous me renseigner approximativement sur le prix d'un volant.
je vous met son numéro de chassis sur la plaque en alu : 401924
la voiture est actuellement complétement démontée...... le chassis d'un coté, la caisse d'un autre et la mécanique encore d'un autre.
le pont a été révisé, les freins arrières n'ont eu besoin que d'un bon nettoyage, le chassis est en attente de sablage, la caisse je verrais plus tard.
je vous met les photos
http://www.servimg.com/image_preview.php?i=12&u=10079901
http://www.servimg.com/image_preview.php?i=13&u=10079901
http://www.servimg.com/image_preview.php?i=14&u=10079901
http://www.servimg.com/image_preview.php?i=15&u=10079901
http://www.servimg.com/image_preview.php?i=16&u=10079901

utilisateur-supprime

Il s'agit bien d'une C4F voie large de 1.42m.
Pour ce qui est des C4G, elles sont disponibles soit avec le moteur fixe, soit avec le moteur flottant.

zèbre69

Exact Vince, cette C4F est montée sur châssis à voie large de 1.42m car le numéro de série est superieur à 400 000.

C'est bien une C4F, confirmé par la plaque d'identification qui est fixé avec le rivet d'origine sur lequel est gravé "andré Citroen" en tout petit....